La 3ème édition du rallye de La Fougère s’annonce comme grandiose…seulement le mauvais temps est venu mettre son grain de sel. Tout a été prévu : village partenaires avec restauration rapide, présentation de véhicules en tout genre, stands de vente de photos / vidéos, belle présentation du parc, bon accueil, etc… rien à redire côté organisation. Côté spéciales, très beau parcours, 40kms de pur bonheur, pas mal d’accès spectateurs, bonne sécurité. Au niveau des concurrents, très beau plateau avec HAYET (Impréza Prodrive), ROCHE (207 S2000), TEIXIERA & LESCOUPLE (Lancer Evo8), LACOUTURE (318 Compact), LONGE (206), LARQUEY (Clio RS) et bien d’autre. Nos pilotes Rallye17, 6 au total : Fabrice CHABROUX (Z3), Michel HAYET (Impréza PRODIVE), Fabrice BILHOT (Clio RS), Johnny LAROCHE (Mégane), Mathieu ETIE (Saxo Vts) et Mickaël ZARTIER (5 GT Turbo).

Mais tout ca été trop beau pour durer. Des le départ de la voiture n°1 (Michel HAYET), la pluie a fait son apparition, donnant du fil a retordre au pilote partit avec des pneus non adaptés et surtout au équipage encore présents sur le parc pour le choix des pneumatiques. MIXTE ? PLUIE ? Quel sera la meilleure stratégie en termes de choix de pneus ? Avec le manque d’adhérence, les équipages se font piégés, et Romain LONGE le premier part à la faute. Mais heureusement, il à évité la catastrophe et a pu repartir. Un de nos pilotes, Mickaël ZARTIER se fait surprendre dés les premiers mètres et heurtent une botte de paille dans la première chicane. Résultat des courses, il rend son carnet de bord après la première boucle. Il y a des désavantages à partir dernier car les routes sont sales, les cordes sont pourries mais pour ce week-end, les derniers étaient avantagés car la pluie s’est arrêtée 30 minutes avant la fin du premier tour. A l’issue de la première boucle, HAYET devance ROCHE pour 8s90 et LESCOUPLE pour 13s20. Philippe REBIERE pointe le capot de sa Clio en 4ème position, juste devant Paulo TEIXIERA. En 6ème position, un autre de nos pilotes se mêle à la partie, il s’agit de Mathieu ETIE qui est actuellement en tête du groupe F2000 et de la classe 13.

2ème boucle, les choses changent. Les prévisions météorologiques s’avèrent être réaliste. La pluie redouble d’intensité et le vent commence à se lever. C’est sous des trombes d’eau que la 2ème boucle du rallye de La Fougère a lieu. C’est un temps idéal pour les 4 roues motrices. Mais ca n’empêche pas à Romain LONGE de signé le 2ème temps scratch de l’ES4 pour 20 centièmes face à Paulo TEIXIERA qui lui signe le scratch de l’ES4. Mais tout cela ne change rien au leader Michel HAYET puisqu’il reste en tête de ce rallye à l’issue de la première journée. En deuxième position, Jean-Luc ROCHE concède 14s20 à HAYET. Une surprise se hisse à la 3ème position. Après avoir occupé cette même place il y a 15 jours lors du rallye 24, Pierre LEROSIER pose son Escort à la 3ème marche du podium. Mais ça n’est que de courte durée car il a été disqualifié pour assistance illégale. Paulo TEIXIERA monte ainsi sur le poduim provisoire. Un autre pilote Rallye17 abandonne, il s’agit de Fabrice BIHLOT qui rend son carnet de bords dans l’ES3. 

Après une nuit de vent violent, le jour se lève sur le médoc, montrant ainsi le paysage d'après une tempête : arbres couchés, branches partout sur les routes. La continuité du rallye est entre les mains des directeurs de courses. Une longue discussion s’entame…et finalement, la deuxième journée du rallye de La Fougère aura bien lieu mais avec une heure de retard. Par miracle, le temps est clément, il fait grand soleil. Michel HAYET continue d’attaquer pour s’envoler vers sa deuxième victoire consécutive. Derrière ca se bat entre ROCHE, TEIXIERA, LESCOUPLE et REBIERE. Au terme des 4 épreuves spéciales, Michel HAYET sur Impréza Prodive remporte la 3ème édition du rallye de la Fougère devant Jean-Luc ROCHE avec sa 207 S2000 et Pascal LESCOUPLE sur Lancer Evo8.MR

En ce qui concerne nos pilotes, seul 4 restent : Mathieu ETIE, Michel HAYET, Fabrice CHABROUX et Johnny LAROCHE.

                Après 2 mois de repos, la saison redémarre sur les chapeaux de roues. Malgré les quelques 48 concurrents autorisés à prendre le départ, la 13^ème édition du rallye 24 a bel et bien lieu. Après 2 ans de drame, cette édition est très lourde à gérer. Mais toute l’équipe de l’écurie Dordogne Périgord à tout mis en place pour que le rallye 24 soit à la hauteur. Un seul est nommé grand favoris : le lyonnais Yves PEZZUTTI est le numéro 1 sur son Escort Cosworth FA/8. Parmi les autres concurrents, Pierre LEROSIER sur Escort, Jean-Marc LAFONT et Mickaël LOBRI sur Lancer Evo, Patrice ROBERT sur Saxo KitCar, Samuel BEZINAUD avec une 206 RC, Loïc LARQUEY et Fabrice BILHOT sur Clio RS ou encore Julien BAESSENS sur 318 Compact.
 

                 Samedi 13 Février, suite à des conditions climatiques particulièrement glissante, les concurrents on pu faire un tour de reconnaissances grandeur réelle. Le départ a donc été reporté à 11h au lieu de 10H. Malgré le temps glaciale, le beau temps à régner sur toute l’épreuve. Première boucle, le grand favoris ne se fait pas prier. PEZZUTTI signe les 2 premiers temps scratch de ce 14^ème rallye du 24. Derrière, Pierre LEROSIER s’empare de la 2^ème place devant Mickaël LOBRY. Dans ce tour, 5 concurrents ont été contraint de rendre leur carnet de bords.

                2^ème boucle, pas de changement pour le leader du rallye. En revanche, LEROSIER cède sa place à LOBRY. Derrière, tout le monde se bat pour être devant. Et malheureusement, certain doivent abandonner sur problème mécanique comme Thierry DACRUZ avec sa Seat Ibiza. Du coup, Mathieu ETIE, prend le large dans sa classe. Malgré le terrain glissant, Julien BAESSENE sur sa BMW 318 Compact tire très bien son épingle du jeu. Il rentre dans le TOP 5, juste devant LARQUEY et BEZINAUD.

                Dernier tour, Yves PEZZUTTI sur son Escort Cosworth passe le podium finale en tête et remporte donc la 14^ème édition du rallye du 24. Malgré les efforts de Pierre LEROSIER, Mickaël LOBRY garde sa 2^ème place au général. Sur 48 partants, 40 sont à l’arrivée de se rallye 24, qui depuis quelques années a subit plusieurs drame. On peut dire que depuis cette année, le chat noir est enfin partit. Au niveau de notre seul équipage Rallye17, Mathieu ETIE remporte le F2000/13 et se positionne 12ème